Der Kanton Basel-Stadt erneuert die Clarastrasse. Ab 30. August erneuern hierbei die BVB, IWB sowie das Bau- und Verkehrsdepartement auch Tramgleise, Haltestellen und Leitungen in Teilen der Clarastrasse, des Riehenrings und am Messeplatz.
Im November 2022 kam es im Bereich der Bankverein-Kreuzung zu zwei Entgleisungen. Als Folge der abgeschlossenen Untersuchungen verkehren Anhänger ab dem 30. August 2024 neu immer zuhinterst und nicht mehr zwischen zwei Motorwagen.
Unter dem Motto Fahren, Sehen, Hören: Mit dem Drämmli durch die Basler Geschichte finden im Herbst 2024 zwei Sonderveranstaltungen statt – und zwar an den letzten Öffnungstagen des Tram-Museums Basel im 2024. Am Sonntag, 15. September sowie am Sonntag, 20. Oktober 2024 erzählen Historiker*innen Wissenswertes zur Basler Stadtgeschichte auf Oldtimer-Fahrten.
Am Mittwoch, 31. Juli 2024 findet in Basel die Bundesfeier am Rhein statt. Der Verkehr in der Innenstadt wird, wie üblich rund um die Bundesfeier, umgeleitet.
Im Jahr 1930 wurden die ersten zwei Autobuslinien dem Betrieb übergeben: (Kleinhüningen-)Claraplatz–Hörnli und (Claraplatz-)Burgstrasse-Bettingen.
Die „Basler Strassenbahnen“ (BStB) haben 1895 die erste Linie vom Centralbahnhof über die mittlere Brücke bis zum alten Badischen Bahnhof in Betrieb genommen. Seit 1941 heissen wir „Basler Verkehrs-Betriebe“
Ab Montag, 1. Juli 2024 kommt es auf der Linie 32 zu leichten Anpassungen des Fahrplans. Dank diesen wird der Anschluss auf die Linie 6 am Nachmittag und Abend verbessert. Wir wünschen eine gute Fahrt!
Der Rückbau der bestehenden Garage Rank startet am 10. Juni 2024. Die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) machen so Platz für einen Neubau der Garage, der 2027 in Betrieb gehen soll.
Mit der neuen Präventionskampagne BVB Karma Rider weisen wir auf sicherheitsrelevante Themen hin. Dabei werden die Fahrgäste spielerisch und mit einem Augenzwinkern sensibilisiert.
Im Vergangenen Geschäftsjahr haben die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) einen neuen Meilenstein bezüglich Nachhaltigkeit erreicht: 65 neue E-Busse konnten in Betrieb genommen werden, womit nun rund die Hälfte der BVB-Busflotte elektrisch ist.
